嘉峪关市地处河西走廊中部，东接农业发达的酒泉、张掖、武威，距兰州776公里，西邻玉门石油城、四O四厂、敦煌，至新疆哈密650公里，南连肃南县与青海相距300多公里，北通东风航天城与内蒙古相距300公里，钢铁基地与石油基地、核工业基地和卫星基地鼎足相邻，大中企业聚集，科技实力强大，是河西走廊生产要素最富集、最活跃的地区；是我国东部、中部地区通往新疆的门户、通往中亚欧洲远地的咽喉和新亚欧大桥陆上的中转重镇。
    嘉峪关市公路、铁路、航空运输四通八达，呈立体交通格局。 国道312线二级宽幅公路纵贯全境，东至省会兰州、西至乌鲁木齐、南到西宁、北经马鬃山边境口岸到蒙古国，都有公路通达，是《甘肃道路运输十五规划》中确定的三大物流基地之一。嘉峪关火车站是新亚欧大陆桥上的一等客、货运站和二等编组站，每天有18对列车通过。近几年来先后开通了北京—嘉峪关的“嘉峪关号”快速列车，兰州—玉门的“酒钢号”子弹头旅游特快列车 ，兰州--嘉峪关快速列车。市区还有环城铁路专用线125公里。嘉峪关机场是具有二级夜航标准的3C级机场，也是亚欧航线的空中管制点和备降机场。自2001年复航以来，民航包机公司的旅客吞吐量迅猛增加，目前主要飞嘉峪关—兰州—西安 、嘉峪关--北京、嘉峪关—西安—上海等航线。
    交通运输业快速发展。2007年全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值5.09亿元，增长7.6%。全年铁路完成客运量120.23万人次，增长53.55%，货运量516.33万吨，增长10.8%；公路完成客运量2480.16万人次，增长13.44%，货运量1849万吨，增长9.08%；公路旅客周转量25059万人公里，增长8.99%，货物周转量40763万吨公里，增长6.83%；全年民航客运量完成60914人次，增长3.58倍，货邮运量完成35.31吨，增长21倍。